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Jun 25, 2023

Hier erfahren Sie, wann Ford-Elektrofahrzeuge mit Tesla-Ladegeräten ausgestattet werden können

Tesla öffnet sein Supercharger-Netzwerk für andere Elektrofahrzeuge, wird dies jedoch verwässern

Tesla öffnet sein Supercharger-Netzwerk für andere Elektrofahrzeuge, aber wird dies seine Attraktivität für Tesla-Besitzer schwächen?

Tesla hatte schon seit Jahren versprochen, sein riesiges Supercharger-Netzwerk zu öffnen, wobei CEO Elon Musk seit einiger Zeit eine Reihe allgemein positiver Aussagen zu dieser Idee machte. Tesla-Besitzer, die von Zeit zu Zeit zu dieser Möglichkeit befragt wurden, waren nicht besonders begeistert darüber, dass viele Nicht-Tesla-Fahrzeuge die Supercenter-Stationen verstopfen.

Die Branchenlogik ging jedoch davon aus, dass es für Tesla irgendwann in der Zukunft, wenn die Einführung von Elektrofahrzeugen einen bestimmten Prozentsatz des Neuwagenmarkts erreicht, sinnvoll wäre, damit zu beginnen, Geld damit zu verdienen, dass andere Elektrofahrzeuge seine Supercharger-Stationen nutzen, anstatt den proprietären Anschluss zu nutzen werden zu einem Mechanismus, um andere auszuschließen, und benachteiligen gleichzeitig Tesla-Besitzer, da die Zahl anderer Netzwerke zunimmt.

Einige Schätzungen gingen davon aus, dass der Zeitpunkt der Öffnung des Zugangs dann erreicht werden würde, wenn Tesla-Fahrzeuge (und -Stationen) bei den Standards für Elektroauto-Stecker in der Minderheit sein würden, doch die Meinungen über den Zeitpunkt gingen auseinander.

Aber erst vor kurzem hatte Tesla damit begonnen, seine Stationen auch anderen Elektrofahrzeugen nutzen zu lassen – zunächst nur in Europa –, wo Teslas CCS-Anschlüsse verwenden.

Ab 2024 können Besitzer und Leasingnehmer von Ford-Elektrofahrzeugen über 12.000 Tesla-Supercharger-Stände in den USA und Kanada nutzen. Die Supercharger von Tesla ergänzen rund 10.000 Ladegeräte, die Besitzern von Ford-Elektrofahrzeugen bereits über das BlueOval Charge Network des Autoherstellers zur Verfügung stehen.

„Das sind großartige Neuigkeiten für unsere Kunden, die mit mehr als 12.000 Tesla-Superchargern und mehr als 10.000 Schnellladegeräten bereits im BlueOval Charge Network einen beispiellosen Zugang zum größten Netzwerk von Schnellladegeräten in den USA und Kanada haben werden“, sagte Jim Farley, Ford Präsident und CEO.

Für die Nutzung der proprietären Supercharger von Tesla ist ein Hardware-Adapter sowie ein Software-Update erforderlich. Für diesen Schritt müssen Besitzer des Ford F-150 Lightning, des Mustang Mach-E und des E-Transit, die einen CCS-Anschluss (Combined Charging System) verwenden, einen Anschluss erwerben. Die Zahlung und Aktivierung soll über FordPass oder erfolgen Ford Pro Intelligence.

„Tesla ist branchenweit führend bei der Entwicklung eines großen, zuverlässigen und effizienten Ladesystems und wir freuen uns, unsere Kräfte auf eine Weise bündeln zu können, die den Kunden und der allgemeinen Akzeptanz von Elektrofahrzeugen zugute kommt“, sagte Marin Gjaja, Chief Customer Officer bei Ford Model e . „Das Tesla Supercharger-Netzwerk verfügt über eine hervorragende Zuverlässigkeit und der NACS-Stecker ist kleiner und leichter. Insgesamt bietet dies den Kunden ein überlegenes Erlebnis.“

Das Supercharger-Netzwerk von Tesla ist in der Tat einer der am meisten gelobten und unumstrittensten Aspekte des Tesla-Benutzererlebnisses, wenn es um Hardware-Zuverlässigkeit, Benutzeroberfläche, Stationswartung und Netzwerkreichweite geht. Andere in den USA vorhandene EV-Netzwerke waren größtenteils nicht in der Lage, das Maß an Zuverlässigkeit zu erreichen – immer noch eines der am häufigsten genannten Hindernisse für die Einführung von Elektrofahrzeugen.

„Ein umfassender Zugang zu Schnellladesystemen ist für unser Wachstum als Marke für Elektrofahrzeuge von entscheidender Bedeutung, und diese bahnbrechende Vereinbarung kommt zustande, während wir die Produktion unseres beliebten Mustang Mach-E und F-150 Lightning hochfahren und uns auf die Einführung einer Reihe weiterer Modelle vorbereiten.“ -Generation von Elektrofahrzeugen ab 2025“, fügte Farley hinzu.

Darüber hinaus sagt Ford, dass seine Elektrofahrzeuge ab 2025 über den North American Charging Standard (NACS)-Anschluss von Tesla als eingebautes Element verfügen werden und keinen Adapter benötigen. So werden Besitzer von Ford-Elektrofahrzeugen in relativ kurzer Zeit Zugang zum Tesla-Netzwerk in den USA und Kanada erhalten.

Da Ford-Fahrzeuge voraussichtlich das Netzwerk nutzen werden, könnte dieser Schritt auch andere Autohersteller dazu motivieren, den North American Charging Standard (NACS)-Steckerstandard von Tesla als einen der beiden Haupttypen zu übernehmen.

Weitere Details zu den Hardware- und Software-Updates werden im Jahr 2024 veröffentlicht.

Wird die Nutzung des Supercharger-Netzwerks von Tesla einen erheblichen Anreiz zum Kauf von Ford-Elektrofahrzeugen darstellen?Oder werden andere Faktoren für Käufer wichtiger sein?Lass uns wissen was du denkst.

Jay Ramey wuchs mit sehr seltsamen europäischen Autos auf, und anstatt etwas Zuverlässiges und Komfortables für den persönlichen Gebrauch zu suchen, hat es ihn zur abenteuerlicheren Seite des Zuverlässigkeitsspektrums gezogen. Obwohl er im letzten Jahrzehnt von französischen Autos verfolgt wurde, gelang es ihm irgendwie, den Besitz von Citroën zu vermeiden, da er sie für zu alltäglich hielt, und schaut sich derzeit Autos aus der ehemaligen Tschechoslowakei an. Jay ist seit 2013 bei Autoweek.

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